Производитель ВИЭ покупает платформу по продаже газа в США

Американский производитель ВИЭ покупает платформу по реализации газа, стремясь нарастить энергогенерацию из газа

NextEra Energy Inc. купит платформу Symmetry Energy Solutions, чтобы увеличить присутствие в сегменте рынка США, поскольку видит рост потребления электроэнергии для систем искусственного интеллекта (ИИ).

Американская NextEra Energy, один из крупнейших в мире производителей электроэнергии из солнца и ветра, ранее заявляла о планах увеличить производство электроэнергии из газа и мирного атома.

Сделку по покупке Symmetry у Energy Capital Partners планируется завершить в I кв. 2026 г. Symmetry — это платформа для продаж метана в рознице, у нее около 5,5 тыс. крупных абонентов, включая промпотребителей, а также 80 тыс. небольших клиентов в 34 штатах. Компания также хранит и транспортирует газ по газопроводам по всей территории Штатов.

Агентство Bloomberg отмечает, что спрос на электроэнергию со стороны американских игроков к 2030 году резко вырастет — и это после того, как 20 лет спрос стагнировал. Владельцы дата-центров для ИИ скупают все доступные газовые турбины: от самых эффективных, мощностью более 600 МВт, до мини-турбин, вырабатывающих единичное количество мегаватт.

По мере роста спроса на энергетическую инфраструктуру, отчасти обусловленного внедрением ИИ, «способность эффективно транспортировать газ становится важнее, чем когда-либо», говорится в заявлении NextEra, одного из крупнейших в мире поставщиков ветровой и солнечной энергии.

США > Нефть, газ, уголь. Электроэнергетика. Приватизация, инвестиции > oilcapital.ru, 9 декабря 2025 > № 4833749

В США только два небольших банка готовы работать с АЗС ЛУКОЙЛа

Lukoil North America нашла два банка в Нью-Джерси для обслуживания своих АЗС

Lukoil North America рассчитывает на два небольших банка из Нью-Джерси, чтобы удержать на плаву свои заправочные станции после потери финансирования, пишет Bloomberg.

Компания сотрудничает с OceanFirst Bank и Parke Bancorp для проведения некоторых своих транзакций. Lukoil North America искала замену банку с тех пор, как BCB Bancorp разорвала с ней отношения из-за санкций в отношении головной компании. Компания также ранее сотрудничала с Citibank, но отношения прекратились еще в 2022 году.

Американскому отделению ЛУКОЙЛа необходим финансовый посредник, чтобы обеспечить передачу выручки операторам почти 200 своих АЗС в США и сбор платежей, причитающихся компании. АЗС пока не могут проводить электронные платежи.

В настоящее время OceanFirst ведет переговоры с Минфином США о проведении электронных платежей между Lukoil North America и владельцами его АЗС.

Согласно вчерашнему заявлению OFAC, американским банкам разрешено осуществлять текущие транзакции для американского подразделения ЛУКОЙЛа до 29 апреля, однако крупные финансовые учреждения не желают этого делать, опасаясь нежелательного внимания со стороны администрации Трампа. Министр финансов Скотт Бессент недавно высоко оценил решение Banco Santander отозвать финансирование торгового дома Gunvor Group, который давно подвергается пристальному вниманию из-за своих связей с Россией.

Chevron вложит $2 млрд в свой австралийский СПГ-проект Gorgon

Chevron будет расширять австралийский проект Gorgon, планирует бурение новых скважин

Австралийское подразделение Chevron и его партнеры по СП приняли окончательное инвестрешение о продолжении освоения газового проекта Gorgon на западе Австралии, пишет Bloomberg.

Chevron Australia и её партнёры, включая ExxonMobil и Shell, потратят $2 млрд на новые 6 скважин, а также подключение двух морских месторождений к существующей инфраструктуре на острове Барроу в рамках третьего этапа разработки Gorgon.

Gorgon находится на острове Барроу на северо-западном шельфе Австралии. Это крупнейший в истории страны газовый проект, которые производит около 15,6 млн т СПГ в год.

«НиК» напоминает, что в самой Австралии, несмотря на ее газовую добычу и экспорт СПГ, прогнозируют дефицит метана в 2027 году. Он возникнет в густонаселенных районах восточной Австралии. Данная проблема потребует перенаправить часть экспортных объемов сжиженного газа со спота на внутренний рынок.

Трампу придется выбрать между бурным развитием ИИ и критикой ВИЭ

Bloomberg обнаружил противоречия в политике Трампа в отношении искусственного интеллекта и возобновляемой энергетики

Администрация Трампа, стремясь ускорить строительство энергоёмких дата-центров для национальной безопасности и лидерства в сфере искусственного интеллекта (ИИ), одновременно создаёт препятствия для развития солнечной и ветровой энергетики. Эта политика создаёт внутреннее противоречие, поскольку бурный рост ИИ требует огромного и быстрого увеличения генерации электроэнергии, считает Bloomberg.

В агентстве отмечают, что потребность ИИ в энергии огромна: спрос со стороны дата-центров к 2035 году может утроиться, что сравнимо с необходимостью запитать десятки миллионов новых домов, при этом строительство электростанций идет не такими быстрыми темпами. Технологические гиганты (Google и др.) в поисках способов гарантированного энергоснабжения подписывают контракты на строительство собственных электростанций.

Пока, полагают опрошенные аналитики, возобновляемые источники энергии (ВИЭ) являются самым быстрым и дешевым решением. И сейчас порядка 80% запланированной к строительству мощности приходится на них. Они строятся быстрее (1,5-5 лет) и дешевле ($38/МВт*ч), чем новые газовые, угольные или атомные станции. А вот количество заявок на газовые и атомные электростанции, которые президент Дональд Трамп рассматривает как варианты поддержки всплеска использования ИИ, намного меньше и составляет около 14% от плановой мощности.

При этом построить такие станции — дороже и медленней. Например, известно, что в мире не хватает мощностей для производства газовых турбин, что удорожает и затягивает возведение газовых электростанций. Хотя Трамп и стремится ускорить выдачу разрешений на строительство следующего поколения малых модульных ядерных реакторов, ожидается, что следующая волна таких реакторов будет построена не раньше конца десятилетия.

Поэтому аналитики полагают, что несмотря на то, что Белый дом публично критикует ВИЭ и отказывается от субсидий на них, выданных предшествующих администрацией, многие проекты будут реализованы. Кроме того, эксперты полагают, что США не захотят проигрывать Китаю, который является лидером как в развертывании возобновляемой энергетики, так и в производстве оборудования для нее.

«НиК» отмечает, что, возобновляемая энергетика и не подходит для энергоснабжения дата-центров для ИИ в силу своей зависимости от погодных условий и времени суток. Однако если смотреть на энергобаланс в целом, то ВИЭ в нем находят свое место в качестве первого поставщика, а балансирующие мощности — АЭС или ТЭС — могут поставлять стабильные объемы электроэнергии центрам обработки данных.

Chevron сосредоточится на добыче в США и Гайане

Американская Chevron сузила план капвложений на 2026 год в рамках контроля над затратами, планируя сосредоточиться на добыче в США и Гайане

Американская Chevron объявила в среду о планируемом объёме капитальных вложений на 2026 год в размере $18–19 млрд. Эта сумма, находящаяся в нижней части ранее озвученного диапазона в $18–21 млрд ежегодно до 2030 года, отражает новый стратегический курс компании. Он заключается в концентрации на американской добыче и развитии недавно полученных активов в Гайане. Ранее во втором по величине нефтяном производителе США был представлен план по оптимизации затрат, повышению операционной эффективности и росту доходности акционеров к концу текущего десятилетия.

Генеральный директор Chevron Майк Вирт пояснил, что инвестиционная программа на 2026 год сфокусирована на наиболее прибыльных проектах при строгом соблюдении финансовой дисциплины и дальнейшем повышении эффективности, что в итоге увеличит денежные потоки и прибыль компании.

Около $17 млрд из общей суммы будет направлено на геологоразведку и добычу. Из них примерно $9 млрд предусмотрено для инвестиций в США, включая $6 млрд на разработку сланцевых месторождений. Благодаря этим вложениям компания рассчитывает достичь в стране уровня добычи свыше 2 млн бнэ в день уже в следующем году.

Приблизительно $7 млрд будет инвестировано в офшорные проекты. Эти средства пойдут на поддержку операций в Гайане, реализацию проектов в Восточном Средиземноморье и добычу в Мексиканском заливе у побережья США.

На переработку и другие направления планируется выделить около $1 млрд, что немного ниже уровня текущего года.

Ключевым событием, повлиявшим на стратегию, стало завершённое в июле приобретение компании Hess за $53 млрд. Наиболее ценным активом в этой сделке стала 30-процентная доля в перспективном нефтегазоносном блоке «Стабрук» у побережья Гайаны. Соглашение также позволило Chevron усилить свои позиции в США, добавив активы в сланцевой формации Баккен.

JP Morgan прогнозирует рост цены алюминия в 2026 году

Аналитики JP Morgan прогнозируют продвижение цены алюминия в первой половине 2026 г. к отметке $3000 за т. Вместе с тем наращивание предложения алюминия в Индонезии может "подрезать" цену на металл позднее в 2026 г. и в 2027 г.

Эксперты банка ожидают избытка на рынке алюминия в 2026 г. на уровне 307 тыс. т и профицита в размере 215 тыс. т в 2027 г.

JP Morgan прогнозирует рост цены алюминия в 2026 году

Аналитики JP Morgan прогнозируют продвижение цены алюминия в первой половине 2026 г. к отметке $3000 за т. Вместе с тем наращивание предложения алюминия в Индонезии может "подрезать" цену на металл позднее в 2026 г. и в 2027 г.

Эксперты банка ожидают избытка на рынке алюминия в 2026 г. на уровне 307 тыс. т и профицита в размере 215 тыс. т в 2027 г.

JP Morgan прогнозирует рост цены алюминия в 2026 году

Аналитики JP Morgan прогнозируют продвижение цены алюминия в первой половине 2026 г. к отметке $3000 за т. Вместе с тем наращивание предложения алюминия в Индонезии может "подрезать" цену на металл позднее в 2026 г. и в 2027 г.

Эксперты банка ожидают избытка на рынке алюминия в 2026 г. на уровне 307 тыс. т и профицита в размере 215 тыс. т в 2027 г.

JP Morgan прогнозирует рост цены алюминия в 2026 году

Аналитики JP Morgan прогнозируют продвижение цены алюминия в первой половине 2026 г. к отметке $3000 за т. Вместе с тем наращивание предложения алюминия в Индонезии может "подрезать" цену на металл позднее в 2026 г. и в 2027 г.

Эксперты банка ожидают избытка на рынке алюминия в 2026 г. на уровне 307 тыс. т и профицита в размере 215 тыс. т в 2027 г.

JP Morgan прогнозирует рост цены алюминия в 2026 году

Аналитики JP Morgan прогнозируют продвижение цены алюминия в первой половине 2026 г. к отметке $3000 за т. Вместе с тем наращивание предложения алюминия в Индонезии может "подрезать" цену на металл позднее в 2026 г. и в 2027 г.

Эксперты банка ожидают избытка на рынке алюминия в 2026 г. на уровне 307 тыс. т и профицита в размере 215 тыс. т в 2027 г.

JP Morgan прогнозирует рост цены алюминия в 2026 году

Аналитики JP Morgan прогнозируют продвижение цены алюминия в первой половине 2026 г. к отметке $3000 за т. Вместе с тем наращивание предложения алюминия в Индонезии может "подрезать" цену на металл позднее в 2026 г. и в 2027 г.

Эксперты банка ожидают избытка на рынке алюминия в 2026 г. на уровне 307 тыс. т и профицита в размере 215 тыс. т в 2027 г.

JP Morgan прогнозирует рост цены алюминия в 2026 году

Аналитики JP Morgan прогнозируют продвижение цены алюминия в первой половине 2026 г. к отметке $3000 за т. Вместе с тем наращивание предложения алюминия в Индонезии может "подрезать" цену на металл позднее в 2026 г. и в 2027 г.

Эксперты банка ожидают избытка на рынке алюминия в 2026 г. на уровне 307 тыс. т и профицита в размере 215 тыс. т в 2027 г.

JP Morgan прогнозирует рост цены алюминия в 2026 году

Аналитики JP Morgan прогнозируют продвижение цены алюминия в первой половине 2026 г. к отметке $3000 за т. Вместе с тем наращивание предложения алюминия в Индонезии может "подрезать" цену на металл позднее в 2026 г. и в 2027 г.

Эксперты банка ожидают избытка на рынке алюминия в 2026 г. на уровне 307 тыс. т и профицита в размере 215 тыс. т в 2027 г.

JP Morgan прогнозирует рост цены алюминия в 2026 году

Аналитики JP Morgan прогнозируют продвижение цены алюминия в первой половине 2026 г. к отметке $3000 за т. Вместе с тем наращивание предложения алюминия в Индонезии может "подрезать" цену на металл позднее в 2026 г. и в 2027 г.

Эксперты банка ожидают избытка на рынке алюминия в 2026 г. на уровне 307 тыс. т и профицита в размере 215 тыс. т в 2027 г.

JP Morgan прогнозирует рост цены алюминия в 2026 году

Аналитики JP Morgan прогнозируют продвижение цены алюминия в первой половине 2026 г. к отметке $3000 за т. Вместе с тем наращивание предложения алюминия в Индонезии может "подрезать" цену на металл позднее в 2026 г. и в 2027 г.

Эксперты банка ожидают избытка на рынке алюминия в 2026 г. на уровне 307 тыс. т и профицита в размере 215 тыс. т в 2027 г.

JP Morgan прогнозирует рост цены алюминия в 2026 году

Аналитики JP Morgan прогнозируют продвижение цены алюминия в первой половине 2026 г. к отметке $3000 за т. Вместе с тем наращивание предложения алюминия в Индонезии может "подрезать" цену на металл позднее в 2026 г. и в 2027 г.

Эксперты банка ожидают избытка на рынке алюминия в 2026 г. на уровне 307 тыс. т и профицита в размере 215 тыс. т в 2027 г.

JP Morgan прогнозирует рост цены алюминия в 2026 году

Аналитики JP Morgan прогнозируют продвижение цены алюминия в первой половине 2026 г. к отметке $3000 за т. Вместе с тем наращивание предложения алюминия в Индонезии может "подрезать" цену на металл позднее в 2026 г. и в 2027 г.

Эксперты банка ожидают избытка на рынке алюминия в 2026 г. на уровне 307 тыс. т и профицита в размере 215 тыс. т в 2027 г.

JP Morgan прогнозирует рост цены алюминия в 2026 году

Аналитики JP Morgan прогнозируют продвижение цены алюминия в первой половине 2026 г. к отметке $3000 за т. Вместе с тем наращивание предложения алюминия в Индонезии может "подрезать" цену на металл позднее в 2026 г. и в 2027 г.

Эксперты банка ожидают избытка на рынке алюминия в 2026 г. на уровне 307 тыс. т и профицита в размере 215 тыс. т в 2027 г.

JP Morgan прогнозирует рост цены алюминия в 2026 году

Аналитики JP Morgan прогнозируют продвижение цены алюминия в первой половине 2026 г. к отметке $3000 за т. Вместе с тем наращивание предложения алюминия в Индонезии может "подрезать" цену на металл позднее в 2026 г. и в 2027 г.

Эксперты банка ожидают избытка на рынке алюминия в 2026 г. на уровне 307 тыс. т и профицита в размере 215 тыс. т в 2027 г.

JP Morgan прогнозирует рост цены алюминия в 2026 году

Аналитики JP Morgan прогнозируют продвижение цены алюминия в первой половине 2026 г. к отметке $3000 за т. Вместе с тем наращивание предложения алюминия в Индонезии может "подрезать" цену на металл позднее в 2026 г. и в 2027 г.

Эксперты банка ожидают избытка на рынке алюминия в 2026 г. на уровне 307 тыс. т и профицита в размере 215 тыс. т в 2027 г.

JP Morgan прогнозирует рост цены алюминия в 2026 году

Аналитики JP Morgan прогнозируют продвижение цены алюминия в первой половине 2026 г. к отметке $3000 за т. Вместе с тем наращивание предложения алюминия в Индонезии может "подрезать" цену на металл позднее в 2026 г. и в 2027 г.

Эксперты банка ожидают избытка на рынке алюминия в 2026 г. на уровне 307 тыс. т и профицита в размере 215 тыс. т в 2027 г.

JP Morgan прогнозирует рост цены алюминия в 2026 году

Аналитики JP Morgan прогнозируют продвижение цены алюминия в первой половине 2026 г. к отметке $3000 за т. Вместе с тем наращивание предложения алюминия в Индонезии может "подрезать" цену на металл позднее в 2026 г. и в 2027 г.

Эксперты банка ожидают избытка на рынке алюминия в 2026 г. на уровне 307 тыс. т и профицита в размере 215 тыс. т в 2027 г.

JP Morgan прогнозирует рост цены алюминия в 2026 году

Аналитики JP Morgan прогнозируют продвижение цены алюминия в первой половине 2026 г. к отметке $3000 за т. Вместе с тем наращивание предложения алюминия в Индонезии может "подрезать" цену на металл позднее в 2026 г. и в 2027 г.

Эксперты банка ожидают избытка на рынке алюминия в 2026 г. на уровне 307 тыс. т и профицита в размере 215 тыс. т в 2027 г.

JP Morgan прогнозирует рост цены алюминия в 2026 году

Аналитики JP Morgan прогнозируют продвижение цены алюминия в первой половине 2026 г. к отметке $3000 за т. Вместе с тем наращивание предложения алюминия в Индонезии может "подрезать" цену на металл позднее в 2026 г. и в 2027 г.

Эксперты банка ожидают избытка на рынке алюминия в 2026 г. на уровне 307 тыс. т и профицита в размере 215 тыс. т в 2027 г.

JP Morgan прогнозирует рост цены алюминия в 2026 году

Аналитики JP Morgan прогнозируют продвижение цены алюминия в первой половине 2026 г. к отметке $3000 за т. Вместе с тем наращивание предложения алюминия в Индонезии может "подрезать" цену на металл позднее в 2026 г. и в 2027 г.

Эксперты банка ожидают избытка на рынке алюминия в 2026 г. на уровне 307 тыс. т и профицита в размере 215 тыс. т в 2027 г.

JP Morgan прогнозирует рост цены алюминия в 2026 году

Аналитики JP Morgan прогнозируют продвижение цены алюминия в первой половине 2026 г. к отметке $3000 за т. Вместе с тем наращивание предложения алюминия в Индонезии может "подрезать" цену на металл позднее в 2026 г. и в 2027 г.

Эксперты банка ожидают избытка на рынке алюминия в 2026 г. на уровне 307 тыс. т и профицита в размере 215 тыс. т в 2027 г.

JP Morgan прогнозирует рост цены алюминия в 2026 году

Аналитики JP Morgan прогнозируют продвижение цены алюминия в первой половине 2026 г. к отметке $3000 за т. Вместе с тем наращивание предложения алюминия в Индонезии может "подрезать" цену на металл позднее в 2026 г. и в 2027 г.

Эксперты банка ожидают избытка на рынке алюминия в 2026 г. на уровне 307 тыс. т и профицита в размере 215 тыс. т в 2027 г.

JP Morgan прогнозирует рост цены алюминия в 2026 году

Аналитики JP Morgan прогнозируют продвижение цены алюминия в первой половине 2026 г. к отметке $3000 за т. Вместе с тем наращивание предложения алюминия в Индонезии может "подрезать" цену на металл позднее в 2026 г. и в 2027 г.

Эксперты банка ожидают избытка на рынке алюминия в 2026 г. на уровне 307 тыс. т и профицита в размере 215 тыс. т в 2027 г.

JP Morgan прогнозирует рост цены алюминия в 2026 году

Аналитики JP Morgan прогнозируют продвижение цены алюминия в первой половине 2026 г. к отметке $3000 за т. Вместе с тем наращивание предложения алюминия в Индонезии может "подрезать" цену на металл позднее в 2026 г. и в 2027 г.

Эксперты банка ожидают избытка на рынке алюминия в 2026 г. на уровне 307 тыс. т и профицита в размере 215 тыс. т в 2027 г.

JP Morgan прогнозирует рост цены алюминия в 2026 году

Аналитики JP Morgan прогнозируют продвижение цены алюминия в первой половине 2026 г. к отметке $3000 за т. Вместе с тем наращивание предложения алюминия в Индонезии может "подрезать" цену на металл позднее в 2026 г. и в 2027 г.

Эксперты банка ожидают избытка на рынке алюминия в 2026 г. на уровне 307 тыс. т и профицита в размере 215 тыс. т в 2027 г.

JP Morgan прогнозирует рост цены алюминия в 2026 году

Аналитики JP Morgan прогнозируют продвижение цены алюминия в первой половине 2026 г. к отметке $3000 за т. Вместе с тем наращивание предложения алюминия в Индонезии может "подрезать" цену на металл позднее в 2026 г. и в 2027 г.

Эксперты банка ожидают избытка на рынке алюминия в 2026 г. на уровне 307 тыс. т и профицита в размере 215 тыс. т в 2027 г.

JP Morgan прогнозирует рост цены алюминия в 2026 году

Аналитики JP Morgan прогнозируют продвижение цены алюминия в первой половине 2026 г. к отметке $3000 за т. Вместе с тем наращивание предложения алюминия в Индонезии может "подрезать" цену на металл позднее в 2026 г. и в 2027 г.

Эксперты банка ожидают избытка на рынке алюминия в 2026 г. на уровне 307 тыс. т и профицита в размере 215 тыс. т в 2027 г.

JP Morgan прогнозирует рост цены алюминия в 2026 году

Аналитики JP Morgan прогнозируют продвижение цены алюминия в первой половине 2026 г. к отметке $3000 за т. Вместе с тем наращивание предложения алюминия в Индонезии может "подрезать" цену на металл позднее в 2026 г. и в 2027 г.

Эксперты банка ожидают избытка на рынке алюминия в 2026 г. на уровне 307 тыс. т и профицита в размере 215 тыс. т в 2027 г.

JP Morgan прогнозирует рост цены алюминия в 2026 году

Аналитики JP Morgan прогнозируют продвижение цены алюминия в первой половине 2026 г. к отметке $3000 за т. Вместе с тем наращивание предложения алюминия в Индонезии может "подрезать" цену на металл позднее в 2026 г. и в 2027 г.

Эксперты банка ожидают избытка на рынке алюминия в 2026 г. на уровне 307 тыс. т и профицита в размере 215 тыс. т в 2027 г.

JP Morgan прогнозирует рост цены алюминия в 2026 году

Аналитики JP Morgan прогнозируют продвижение цены алюминия в первой половине 2026 г. к отметке $3000 за т. Вместе с тем наращивание предложения алюминия в Индонезии может "подрезать" цену на металл позднее в 2026 г. и в 2027 г.

Эксперты банка ожидают избытка на рынке алюминия в 2026 г. на уровне 307 тыс. т и профицита в размере 215 тыс. т в 2027 г.

JP Morgan прогнозирует рост цены алюминия в 2026 году

Аналитики JP Morgan прогнозируют продвижение цены алюминия в первой половине 2026 г. к отметке $3000 за т. Вместе с тем наращивание предложения алюминия в Индонезии может "подрезать" цену на металл позднее в 2026 г. и в 2027 г.

Эксперты банка ожидают избытка на рынке алюминия в 2026 г. на уровне 307 тыс. т и профицита в размере 215 тыс. т в 2027 г.

JP Morgan прогнозирует рост цены алюминия в 2026 году

Аналитики JP Morgan прогнозируют продвижение цены алюминия в первой половине 2026 г. к отметке $3000 за т. Вместе с тем наращивание предложения алюминия в Индонезии может "подрезать" цену на металл позднее в 2026 г. и в 2027 г.

Эксперты банка ожидают избытка на рынке алюминия в 2026 г. на уровне 307 тыс. т и профицита в размере 215 тыс. т в 2027 г.

JP Morgan прогнозирует рост цены алюминия в 2026 году

Аналитики JP Morgan прогнозируют продвижение цены алюминия в первой половине 2026 г. к отметке $3000 за т. Вместе с тем наращивание предложения алюминия в Индонезии может "подрезать" цену на металл позднее в 2026 г. и в 2027 г.

Эксперты банка ожидают избытка на рынке алюминия в 2026 г. на уровне 307 тыс. т и профицита в размере 215 тыс. т в 2027 г.

JP Morgan прогнозирует рост цены алюминия в 2026 году

Аналитики JP Morgan прогнозируют продвижение цены алюминия в первой половине 2026 г. к отметке $3000 за т. Вместе с тем наращивание предложения алюминия в Индонезии может "подрезать" цену на металл позднее в 2026 г. и в 2027 г.

Эксперты банка ожидают избытка на рынке алюминия в 2026 г. на уровне 307 тыс. т и профицита в размере 215 тыс. т в 2027 г.

Индийские НПЗ возвращаются к импорту нефти из РФ из-за больших скидок

Индия будет покупать у РФ нефть, но не более 600 тыс. б/с, посчитал Bloomberg

Индийские НПЗ Indian Oil (IOC) и Bharat Petroleum закупили российскую нефть с поставкой в январе от не подпадающих под санкции продавцов. Партии были куплены со скидкой около $5 за баррель к Brent у новых торговых компаний, сообщили источники Bloomberg. Месяц назад скидка была меньше и составляла $3 за баррель.

По данным источников, общий объём закупок Индии будет не более 600 тыс. б/с. Закупки НПЗ Nayara Energy обычно составляют более половины этого объёма.

По словам источников, с учетом скидок и стоимости перевозки эти цены означают, что Россия должна зарабатывать в среднем около $40–45 за баррель, причем платежи производятся в дирхамах ОАЭ и долларах США.

IOC Индии уже несколько недель закупает российскую нефть, не попадающую под санкции, и приняла несколько партий с поставкой в декабре. BPCL в это время не принимала российские партии. Еще два завода — MRPL и HPCL-Mittal Energy также полностью избегают российской нефти. Reliance Industries заявила в конце ноября о прекращении импорта сырья из РФ на свой гигантский НПЗ в Джамнагаре.

Тем не менее закупки подтверждают осторожное возвращение некоторых индийских НПЗ к российской нефти, хотя в целом спотовые поставки остаются ограниченными. Торговые переговоры между Вашингтоном и Нью-Дели также продолжаются, а Штаты настаивают на отказе Индии от черного золота из РФ, даже ввели дополнительную пошлину на импорт индийских товаров со ставкой 25% с начала сентября.

Украинский терроризм в Черном море создает угрозу глобальному нефтяному рынку

Удары украинских террористов по КТК нанесли ущерб не столько России, сколько Казахстану, которому придется искать более дорогие маршруты для экспорта нефти и сокращать ее добычу.

Террористические атаки Украины становятся все более дерзкими. Чем сильнее давление Вашингтона на Киев с тем, чтобы Украина пошла на мирные переговоры, тем отчаяннее и безрассуднее действует Незалежная, расширяя географические рамки своей подрывной деятельности.

На этот раз под ударом оказался не просто очередной нефтеперерабатывающий завод России или газопровод внутри страны. 29 ноября удар был нанесен по морскому терминалу Каспийского трубопроводного консорциума (КТК), который обеспечивает экспорт большей части экспорта Казахстана.

Более того, убытки несет не только Астана, но и две крупнейшие американские нефтегазовые компании — Exxon и Chevron. Во-первых, они входят в соглашение о разделе продукции (СРП) по добыче нефти на ключевых месторождениях республики. Во-вторых, эти компании являются и держателями акций КТК (Chevron владеет 15% акций АО «КТК», ExxonMobil — 7,5%).

По сути, Киев нанес ущерб сразу трем сторонам — России, Казахстану, американскому нефтегазу. Впрочем, в тот же день (а потом еще раз 30 ноября) Украина с помощью беспилотников еще и нанесла удары и по двум танкерам у побережья Турции.

Chevron, к слову, сообщила, что отгрузки через КТК продолжаются.

Что повредили и каковы последствия

Нефтепроводная система КТК — это крупнейший маршрут транспортировки нефти из Каспийского региона на мировые рынки. Трубопровод протяженностью 1500 км соединяет месторождения Западного Казахстана с побережьем Черного моря, где нефть отгружается через морской терминал. В первую очередь, КТК является основным маршрутом для Казахстана, на него приходится более 80% экспорта черного золота страны.

У КТК в порту Новороссийска (Краснодарский край) есть три выносных причальных устройства (ВПУ). Одно из них было атаковано беспилотными украинскими катерами. Причем террористический акт был совершен в весьма удачное время, когда один из причалов и так уже находится на плановом ремонте. В итоге, ВПУ-3 на ремонте, ВПУ-2 повреждено взрывами, а ВПУ-1 остановило работу из-за угрозы безопасности.

Альтернатив для транспортировки нефти из Казахстана с такими же расходах, как через систему КТК, нет. Есть направление в Китай с нефтепроводом в 20 млн т нефти в год, в котором 1 млн т поставляют китайские компании из Казахстана, а 10 млн т — это транзит «Роснефти» (где 5,5-6 млн т в год идет по свопу на Павлодарский нефтехимический завод).

Но нефть до такого нефтепровода, если говорить об альтернативе КТК, еще надо как-то доставить. Для этого нужно строить новые коммуникации. Более того, непонятно нужны ли эти дополнительные объемы Китаю сейчас. Есть и вопрос цены доставки нефти, поскольку КНР вряд ли захочет сейчас платить Казахстану столько же, сколько платила Европа, получая нефть по КТК. Это уже не говоря о том, что у России с Китаем есть долгосрочные контракты, т. е. непонятно, как можно протиснуть в нефтепровод, идущий в Китай, дополнительные объемы казахстанской нефти.

«Есть альтернатива через Каспий по направлению трубопровода Баку-Тбилиси-Джейхан (БТД). Но для этого нужно доставить нефть из казахстанских месторождений по железной дороге до Каспия, через Каспий на нефтяных танкерах (на небольших танкерах, поскольку крупных там нет в принципе), погрузить ее в Азербайджане и разгрузить в БТД. Цена такой доставки будет около $15 за баррель. Логистика по КТК — это $5 за баррель.

При высоких мировых ценах на нефть, в пределах $100 за баррель, для компаний такая альтернатива была бы еще приемлема. Но при нынешних почти $60 это слишком уж дорого. Плюс надо понимать, что Azeri Light — более легкий сорт нефти, он всегда торговался с премией к Brent, поэтому в больших объемах казахстанскую нефть с Тенгиза в нефтепровод Баку-Тбилиси-Джейхан поставлять нельзя, она ухудшит качество азербайджанской нефти», — рассказал в беседе с «НиК» ведущий авторской программы «Байдильдинов.Нефть», экс-советник министра энергетики Казахстана Олжас Байдильдинов.

Это не считая того, что есть объективные трудности по транспортировке по ж/д:

нет столько цистерн;

нет столько локомотивов;

нет такого количества свободных путей;

нет инфраструктуры на самих месторождениях, чтобы закачивать нефть на ж/д-транспорт.

Украинский терроризм бьет по нефтянке Казахстана

Украина совершила теракт не столько против РФ, сколько против среднеазиатской республики. КТК отгружает порядка 6 млн т в месяц, из которых 90% — нефть из Казахстана, а 10% — российская.

Для Москвы потеря 600 тыс. баррелей в месяц — это не критично в масштабах всего экспорта, а вот для Астаны все серьезнее. По словам Олжаса Байдильдинова, поставки по КТК может и не упадут на треть, но снижение в 20% допустимо. Причем это с учетом работы на 100-процентной мощности двух других ВПУ и перенаправлении части объемов по другим направлениям экстренном, ручном режиме. Для Астаны это чревато сокращением объемов добычи нефти. По пути следования КТК, конечно, есть резервуары (по которым, кстати, тоже могут ударить украинские дроны), но они могут наполняться 1-2 недели. К концу декабря нынешние объемы добычи нефти в Казахстане придется уменьшать, потому как нефть попросту станет некуда закачивать.

«Для Казахстана это упущенная выгода. Для нефтяных компаний около $500 млн в месяц. Примерно 30% из такой суммы — это налоги и платежи в национальный фонд Казахстана. Если проблема продлится до конца первого полугодия, то потери составят порядка $3,5 млрд. Для бюджета страны — около $1,5 млрд. Это без учета затрат на восстановление самих ВПУ», — говорит экс-советник министра энергетики Казахстана.

Только благодаря слаженным действиям персонала в порту Новороссийска удалось избежать более сильных последствий и разливов нефти. Олжас Байдильдинов подчеркнул, что такой теракт может отпугнуть инвесторов из Казахстана. Не исключено негативное влияние на «КазМунайГаз», где могут не выплатить дивиденды за 2025 год.

«В такой ситуации в Минэнерго Казахстана нужно подумать, где именно сокращать добычу нефти. Может, будет не месторождение Тенгиз, а Кашаган? Это было бы логичнее, ведь с него Астана получает меньше налогов. Заставлять сокращать добычу всех, включая небольшие компании, неправильно. Они и так перегружены социальными обязательствами и поставками нефти на внутренний рынок по $20-25 за баррель (у иностранных компаний таких обязательств нет)», — рассуждает Олжас Байдильдинов.

Последствия для нефтяного рынка и компаний из США

В комментарии для «НиК» аналитик ФНЭБ, эксперт Финансового университета при правительстве РФ Игорь Юшков заявил, что в теории можно сдать часть объемов в общую российскую систему трубопроводов и прокачать либо в тот же Новороссийск, либо в Усть-Лугу (Ленинградская область), либо даже отправить в Германию. Это будет дешевле, чем гнать нефть из Казахстана в систему БТД. Правда, нефтепровод Атырау-Самара занят нефтью именно казахстанских компаний, а иностранные недропользователи, включая Chevron и Exxon, сдавали нефть только в систему КТК.

К слову, об американских компаниях. Безусловно, казахстанские месторождения не являются единственным источником добычи у Exxon и Chevron. Но они занимают весьма существенную долю в портфеле американских нефтегигантов.

Из всей добычи нефти и газа у Exxon в 2023 году, которая составляла в среднем около 3,8 млн бнэ в сутки, доля казахстанских месторождений в портфеле компании — 6-7%. У Chevron, который в 2023-м добывал около 3,1 млн бнэ в сутки, казахстанская нефть с (преимущественно с Тенгиза) составляет долю в 11-12% всей нефтедобычи компании.

Это очень большие объемы. Для понимания масштабов: доля нефти в общем портфеле 11-12% для двух американских нефтегигантов сопоставима с крупнейшими сланцевыми активами корпораций в США в бассейне Permian, лидере сланцевой добычи в Штатах.

Да, для мировой добычи теракт на КТК не слишком критичен. Как отметил в комментарии для «НиК» главный директор по энергетическому направлению Института энергетики и финансов Алексей Громов, отгрузка на КТК — это около 1% поставок нефти в мире. Более того, если начать отгружать нефть на двух действующих ВПУ немного сверх допустимой нормы, что вполне реально, то потери поставок в целом составят уже не 20-25%, а 10-12%. Но по политическим причинам бесследно такая акция пройти не может.

«Exxon и Chevron не будут игнорировать теракт. Более того, его не может проигнорировать и Вашингтон, ведь задели интересы не просто двух крупных американских компаний (у которых есть серьезное лобби в Штатах), но и страну, которую США официально во многом поддерживают — Казахстан. Причем это уже шестая атака на КТК, которая по масштабам сильно превзошла все предыдущие. Эффект последствий в геополитическом плане может быть очень долгоиграющим», — считает эксперт.

Стоит добавить, что эти последствия для Киева будет формировать не Астана и даже не Анкара, ведь 29 ноября украинские подводные дроны повредили еще и два танкера (Kairos и Virat) у берегов Турции. Официальные заявления МИДов Турции и Казахстана на удивление обтекаемые, они не требуют от Киева извинений и или компенсаций за произведенный теракт. Кстати, сам Киев извинений не принес, хотя теракты признал, назвав их «стратегически продуманным планом против России».

Вполне резонно ждать ответа от американской стороны, которая оказалась среди пострадавших сторон, и которая (вот же совпадение!) в последние недели активно требует от Киева принять новый план по прекращению конфликта с Москвой.

Впрочем, вместе с этим есть смысл готовиться и к повторным атакам на КТК, и даже к полной его остановке. Киев уже на практике Крымского моста и российских НПЗ показал, что совершив теракт один раз, ставки уже не понижает.

Илья Круглей

Chevron: Отгрузка нефти с нефтяного терминала КТК в Новороссийске продолжается

После атаки беспилотного катера на терминал КТК Chevron заявляет о продолжении отгрузок нефти, несмотря на повреждения и сокращение экспорта

Американская нефтяная компания Chevron сообщила, что отгрузка нефти с казахстанского месторождения Тенгиз через российский порт Новороссийск продолжается. Это заявление прозвучало после атаки украинских беспилотных катеров, которые в субботу серьезно повредили ключевое оборудование терминала.

Каспийский трубопроводный консорциум, через который идёт экспорт, в субботу заявил об остановке работ из-за повреждения одного из трех морских причалов — ВПУ-2. Однако, по данным СМИ, погрузку удалось возобновить через другой, резервный причал (ВПУ-1). Третий (ВПУ-3) причал и так уже был на ремонте.

Эксперты считают, что из-за этой ситуации экспортные возможности КТК упали вдвое. Это больно ударит по доходам акционеров консорциума, среди которых, помимо России и Казахстана, значатся американские Chevron и ExxonMobil. Для Казахстана это особенно чувствительно, так как через КТК идет около 80% всего экспорта его нефти.

Заявления Chevron и самого КТК расходятся, отмечает «НиК». Казахстанская сторона подробно описывает масштаб повреждений, утверждая, что один причал полностью выведен из строя, и подчеркивает необходимость сокращения добычи. Chevron же делает акцент на том, что отгрузки не прекращались.

Власти Казахстана призвали Украину прекратить атаки на этот терминал, так как он имеет международное значение. Украина в ответ заявила, что ее целью является российская инфраструктура, а не интересы третьих стран. В Кремле назвали атаку на объект с иностранным участием «вопиющей».

Американский суд утвердил продажу венесуэльской Citgo фонду Elliott

Суд в США окончательно разрешил продажу акций Citgo «дочке» фонда Elliott Investment Management.

В субботу федеральный судья в США дал окончательное разрешение на продажу акций PDV Holding, материнской компании Citgo Petroleum. Покупателем стала дочерняя структура инвестиционного фонда Elliott Investment Management. Это решение стало финальной точкой в двухлетней судебной эпопее. Все началось, чтобы взыскать долги Венесуэлы перед международными компаниями. Еще в 2017 году суд в Делавэре постановил, что активы венесуэльской государственной нефтяной компании PDVSA за рубежом, к которой относится и Citgo, можно использовать для выплаты кредиторам. Это открыло дорогу масштабному аукциону, организованному судом.

Победителем торгов стала компания Amber Energy (входит в Elliott) с предложением в $5,9 миллиарда. Другие участники аукциона не согласны с решением, впрочем, не согласна и Венесуэла, что у нее отбирабт активы.

Среди кредиторов, которые наконец получат свои деньги, — крупные компании вроде ConocoPhillips, а также ряд горнодобывающих и промышленных предприятий, чьи активы в Венесуэле были национализированы.

Сама Венесуэла и некоторые участники процесса уже заявили, что будут обжаловать это решение. Но если сделка все же состоится, покупатель получит акции Citgo «без обязательств», то есть не будет отвечать по старым долгам или претензиям к Венесуэле или ее нефтяной госкомпании PDVSA. Окончательное завершение продажи ожидается в следующем году после получения всех необходимых разрешений от американских властей.

«НиК» напоминает, что аукцион по продаже PDV Holding, которая владеет НПЗ Citgo Petroleum в Хьюстоне, длится уже почти год. Доходы от продажи PDV Holding направят 15 кредиторам, находящимся в режиме ожидания с 2017 года — они отсудили почти $19 млрд в США.

Citgo Petroleum разорвал связи с госкорпорацией Венесуэлы PDVSA в 2019 году после ввода против нее санкций США, на заводе сменен совет директоров. А Венесуэла экспроприировала активы зарубежных компаний и объявила дефолт по долгам.

Правительство Николаса Мадуро назвало аукцион грабежом суверенной собственности.

Администрация Трампа продолжает требовать от Турции отказа от энергии из России

Вашингтон продолжает требовать от Анкары отказа от российских энергоносителей

Вашингтон все сильнее давит на Анкару из-за импорта последней нефти и газа из России. Соединенные Штаты пытаются добиться от Турции сокращения или полного прекращения всех закупок энергосырья у Москвы, пишут «Известия» ссылаясь на посольство РФ в Анкаре.

По мнению дипломатов, такая позиция США носят характер нечестной конкуренции. Россия и Турция контактируют по широкому спектру энергетического диалога, к которому относятся поставки нефти и газа, а также строительство АЭС «Аккую».

28 ноября в турецких территориальных водах были атакованы два танкера, которые шли в Новороссийск. Очевидно, что эти теракты не могли быть проведены без разведданных западных спецслужб. Таким образом, Анкаре указали на необходимость занимать более правильную для Вашингтона позицию относительно экономического сотрудничества с Россией.

Degolyer&Macnaughton проведет независимый аудит добычи ОПЕК+

Страны ОПЕК+ определят свои реальные возможности по добыче нефти к 2027 году с помощью независимых аудиторов.

Страны альянса ОПЕК+ решили провести масштабную проверку, чтобы понять, сколько нефти они реально могут добывать. Эту ответственную работу поручили международной консалтинговой компании Degolyer&Macnaughton.

Эксперты оценят максимальные производственные мощности 19 стран-участниц. Однако здесь есть важное исключение: возможности России и Венесуэлы будет анализировать другая компания, а по Ирану соберут данные из нескольких открытых источников.

Полученные цифры станут основой для расчета новых квот по нефтедобыче на 2027 год. Ожидается, что финальные результаты будут готовы к сентябрю 2026 года, так что на ближайшей встрече министров в начале июня этот вопрос обсуждать не будут. Вернутся к нему, скорее всего, в конце года.

Кстати, когда в прошлый раз независимые эксперты оценивали потенциал стран, Ангола не согласилась с предложенной ей квотой и в итоге вышла из состава ОПЕК.

«НиК» напоминает, что вчера 8 ключевых участников сделки (Алжир, Ирак, Казахстан, Кувейт, ОАЭ, Оман, Россия и Саудовская Аравия) подтвердили, что будут придерживаться текущих объемов добычи как минимум до конца марта. Вместе они производят около 32,3 млн б/с.